CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)缸(gang)的結構形式(shi)多種(zhong)多樣，其(qi)分(fen)類方法(fa)也有多種(zhong)：按(an)(an)運動方式(shi)可(ke)(ke)分(fen)為直線往復運動式(shi)和回轉(zhuan)擺動式(shi)；按(an)(an)受液壓(ya)力作用情況可(ke)(ke)分(fen)為單(dan)作用式(shi)、雙作用式(shi)；按(an)(an)結構形式(shi)可(ke)(ke)分(fen)為活(huo)塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)、多級伸縮(suo)套筒(tong)式(shi)，齒輪齒條式(shi)等；按(an)(an)安裝形式(shi)可(ke)(ke)分(fen)為拉桿、耳環、底(di)腳、鉸(jiao)軸等；按(an)(an)壓(ya)力等級可(ke)(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金(jin)液壓(ya)設備廠）
若(ruo)溢(yi)流閥(fa)進(jin)入(ru)臟物(wu)卡住(zhu)閥(fa)芯，使(shi)溢(yi)流閥(fa)常開，液壓(ya)(ya)油會經溢(yi)流閥(fa)旁通直(zhi)接(jie)流回油箱，導致液壓(ya)(ya)缸(gang)沒(mei)油進(jin)入(ru)。若(ruo)負載過大，溢(yi)流閥(fa)的調(diao)節壓(ya)(ya)力雖已達(da)到極大額定值(zhi)，但液壓(ya)(ya)缸(gang)仍(reng)(reng)得不到連續動作所需的推(tui)力而不動作。若(ruo)調(diao)節壓(ya)(ya)力較(jiao)低，則因壓(ya)(ya)力不足達(da)不到仍(reng)(reng)載所需的椎(zhui)力，表現為推(tui)力不夠。此(ci)時應(ying)檢查并(bing)調(diao)整溢(yi)流閥(fa)。(威海力建冶金液壓(ya)(ya)設備廠)
、液壓缸(gang)低速爬行的現象
液(ye)壓缸的活塞(sai)桿在油壓的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經常出(chu)現速度不均勻現象(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振動(dong)和異響，從(cong)而引起整個液(ye)壓系(xi)統的振動(dong)，并帶動(dong)主機(ji)其(qi)它部件振動(dong)，在主機(ji)調試(shi)過程(cheng)中經常出(chu)現，有(you)時(shi)速度快了，這種現象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓系(xi)統管路引起這種現象(xiang)以(yi)外(wai)，液(ye)壓缸自身產生的振動(dong)也經常引發(fa)此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存(cun)有氣(qi)體(ti)而(er)產生(sheng)的(de)低速爬行，由(you)于氣(qi)體(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的(de)作用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作用下(xia)甚至(zhi)發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬(shun)間，從而(er)引起液壓(ya)缸(gang)的(de)速度不穩定。
